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sabato 25 luglio 2015

8HS - Yamaha in pole

La 8 ore di Suzuka, quest'anno con una griglia di partenza piena di top riders (tra i quali spicca Casey Stoner) vedrà scattare dalla casella numero uno la Yamaha YZF R1 di Nakasuga, Espargaro e Smith.

Rispettando ampiamente le previsioni, tra i quattro top-team in rappresentanza delle quattro case costruttrici (Yamaha YFRT, Kawasaki Team Green, HARC-PRO Honda e Yoshimura Suzuki) e le altre 6 squadre presenti nel Top 10 Trial la differenza è stata notevole, pur evidenziando apprezzabili conferme dal Team Kagayama (con lo stesso Yukio più veloce del 4 volte vincitore Ryuichi Kiyonari) e da F.C.C. TSR Honda, sesta con Dominique Aegerter in gran spolvero e potenziale outsider per la gara che scatterà domani alle 11:30 locali, le 4:30 italiane.

Griglia di Partenza

01- Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZF R1 – Nakasuga/Espargaro/Smith
02- Team Green – Kawasaki ZX-10R – Yanagawa/Watanabe/Yudhistira
03- MuSASHi RT HARC-PRO – Honda CBR 1000RR – Takahashi/van der Mark/Stoner
04- Yoshimura Suzuki Shell Advance – Suzuki GSX-R 1000 – Tsuda/Lowes/Waters
05- Team Kagayama – Suzuki GSX-R 1000 – Kagayama/Haga/Kiyonari
06- F.C.C. TSR Honda – Honda CBR 1000RR – Hook/Aegerter/Smith
07- TOHO Racing with Moriwaki – Honda CBR 1000RR – Elias/Yamaguchi/Wilairot
08- EVA RT Test Type-01 Trick Star – Kawasaki ZX-10R – Deguchi/Izutsu/Nigon
09- Honda DREAM RT Sakurai Honda – Honda CBR 1000RR – Herfoss/O’Halloran/Uramoto
10- MotoMap Supply – Suzuki GSX-R 1000 – Konno/Aoki/Ogata
11- Monster Energy Yamaha YART – Yamaha YZF R1 – Parkes/Silva/Morais
12- au & Teluru Kohara RT – Honda CBR 1000RR – Akiyoshi/Watanabe/Nagashima
13- Satu HATI Honda Team Asia – Honda CBR 1000RR – Kamaruzaman/Pratama/Wilairot
14- BMW Motorrad France Penz13.com – BMW S1000RR – Reiterberger/Bridewell/Mackels
15- Honda Suzuka Racing Team – Honda CBR 1000RR – Hiura/Yasuda/Kamei
16- GMT94 Yamaha – Yamaha YZF R1 – Checa/Foray/Gines
17- Team Kawasaki SRC – Kawasaki ZX-10R – Leblanc/Foret/Lagrive
18- Suzuki Endurance Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – Philippe/Delhalle/Masson
19- CONFIA Flex Motorrad 39 – BMW S1000RR – Sakai/Takeishi/Ohnishi
20- Honda Endurance Racing – Honda CBR 1000RR – Da Costa/Gimbert/Foray


SBK - Mercato piloti 2016

Abbiamo appena superato la prima metà della stagione 2015 e, con il titolo già in tasca a Jonathan Rea, agli altri piloti e team non resta che guardare alla prossima stagione. Vediamo i piani dei team per cercare di fermare l'inarrestabile Rea almeno l'anno prossimo.

KAWASAKI
In casa Kawasaki vorrebbero ovviamente confermare la coppia vincente Rea-Sykes, anche se Rea, visti gli incredibili risultati di quest'anno, è in attesa di una chiamata importante dalla MotoGP, se questa arriverà sarà difficile trattenere il pilota britannico. 


DUCATI
Anche in Ducati la situazione piloti pare abbastanza stabile, Chaz Davies sta avendo dei grandi risultati e sicuramente sarà riconfermato, qualche dubbio su Giugliano che non ha potuto esprimere a pieno il suo valore a causa dei numerosi infortuni. Nel caso di un addio di Giugliano il nome più caldo sarebbe quello di Alex Lowes.


APRILIA
Ben diverso il clima in Aprilia, la stagione non sta andando nel migliore dei modi: finora una sola vittoria, ottenuta nel round d'apertura da Haslam, e zero da Torres. Molte meno rispetto a quelle che Guintoli e Melandri avevano conquistato nel 2014. Per questo si vocifera di un altro stravolgimento di piloti. La Dorna spinge per l'arrivo di Hayden in Superbike e una buona soluzione potrebbe essere proprio Aprilia. Si parla anche di un ingresso in Superbike di un nuovo team che potrebbe appoggiarsi proprio ad Aprilia: il team Milwaukee che attualmente corre nel BSB, uno dei piloti potrebbe essere Josh Brookes.


YAMAHA
La stagione 2016 sarà quella del ritorno di Yamaha che potrebbe appoggiarsi al Team Crescent (team sul quale attualmente si appoggia Suzuki). Per quanto riguarda i piloti invece si parla del ritorno di Marco Melandri (già in Yamaha nel 2011) e di Sylvain Guintoli, campione in carica, insoddisfatto della lenta Honda CBR1000-RR.


SUZUKI
Incerta la situazione Suzuki, la moto non è più competitiva da ormai parecchie stagioni e anche piloti di discreto livello come Randy de Puniet fanno delle figuracce, finendo spesso molto lontano dalle posizioni di vertice. Il 2016 è ancora tutto da decidere.


SBK - Stagione finita per Giugliano

Una serie di esami specialistici più approfonditi hanno purtroppo rivelato una frattura alla vertebra D3 per Davide Giugliano. Il portacolori dell’Aruba.it Racing – Ducati Superbike Team, vittima di una caduta in gara 2 durante la trasferta americana di Laguna Seca, sarà quindi costretto a interrompere la sua stagione agonistica 2015, vista la prognosi di tre mesi diagnosticata dai medici.

La frattura, non visibile dai primi esami eseguiti nel centro medico del circuito, è la conseguenza della sua caduta in gara 2, domenica 19 luglio, a Laguna Seca. Davide Giugliano era stato subito visitato dai medici locali che avevano anche eseguito una radiografia alla spina dorsale, senza però rilevare nessuna conseguenza significativa, a parte la contusione al piede sinistro e al ginocchio destro. Data l’entità della caduta ed il precedente incidente di Phillip Island – in cui il pilota romano aveva riportato la frattura delle vertebre L1 e L2, con conseguente stop per le prime quattro gare – Giugliano in accordo con la sua squadra ha deciso di sottoporsi ad ulteriori e più approfonditi accertamenti al rientro dalla trasferta americana.  La risonanza magnetica e la TAC effettuate giovedì 23 luglio hanno rivelato una frattura della vertebra D3, e questo impedirà purtroppo a Davide di ritornare in sella per altri tre mesi, per cui non potrà partecipare alle restanti gare del campionato 2015.

La squadra italiana non sostituirà Giugliano per la prossima gara di Sepang in Malesia il 2 agosto, e ha deciso di affidare la seconda Panigale R a Michele Pirro, già protagonista come wild card nella gara SBK di Misano, per il round in programma sul circuito spagnolo di Jerez il 20 settembre prossimo.


giovedì 23 luglio 2015

SBK - Nicky Hayden in Superbike nel 2016?

Agli appassionati della velocità su pista non sarà certo sfuggita la presenza di Nicky Hayden nel paddock del Mondiale Superbike in occasione del round di Laguna Seca dello scorso weekend, e questo naturalmente ha fatto ripartire una serie di rumors che vorrebbero il 33enne pilota statunitense - iridato in MotoGP nel 2006 - compiere il fatidico 'salto' dal Motomondiale al massimo campionato per derivate dalla serie.

Il popolare 'Kentucky Kid', fino ad ora, è sembrato abbastanza insensibile all'idea di diventare il primo pilota a vincere sia il titolo mondiale MotoGP che quello Superbike, ma dopo un anno e mezzo di risultati anonimi in sella alla Honda 'Open' del team Aspar - e con poche possibilità di trovare una moto più competitiva nel 2016 - pare che Hayden inizi a sentirsi 'tentato' dalla sfida.

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SBK - Max Biaggi correrà anche a Sepang

Il ritorno di Max Biaggi nel Mondiale SBK con la wild card di Misano, avvenuto lo scorso 21 giugno, avrà un seguito. Biaggi sarà ancora in gara, in sella alla Aprilia RSV4 RF, nel prossimo round malese del Mondiale SBK sul circuito di Sepang il 2 agosto prossimo. Il pilota romano ha accettato la sfida: "Non lascio il lavoro a metà. Non sarà facile ripetersi ai livelli di Misano ma il bello di questo ritorno è anche quello di affrontare sfide difficili".

E’ un secondo episodio che arriva sull’onda dell’interesse e dell’entusiasmo degli appassionati che la gara di Misano ha suscitato. Max, sei volte Campione del Mondo (quattro volte in 250 e due in Superbike), cinque delle quali con Aprilia, tornerà a gareggiare grazie alla seconda wild card della stagione, avendo con sé il team che lo ha accompagnato a Misano. Allora Biaggi stupì tutti con le sue prestazioni sul circuito romagnolo. Al ritorno dopo quasi tre anni dal ritiro Max - a 44 anni di età e spinto dalla pura passione e dalla voglia di rimettersi in gioco - rimase in testa per tutti i turni di prove del venerdì. La seconda fila in griglia e le due gare terminate al sesto posto (la seconda a meno di sei secondi dal vincitore) hanno testimoniato della sua classe intatta e del suo stato di forma. Max Biaggi è l’unico pilota italiano a essersi laureato Campione del Mondo SBK, la prima volta nel 2010 per poi bissare il trionfo nella sua ultima stagione di gare, nel 2012. Entrambi gli allori iridati sono arrivati alla guida della Aprilia RSV4, moto che Max ha sviluppato avendola avuta sin dal suo esordio nel 2009, e vera dominatrice della categoria con sette titoli mondiali (tre Piloti e quattro Costruttori) conquistati dal 2010 al 2014.

Max Biaggi ha commentato: "La wild card di Misano è stata una cosa molto bella, una grande manifestazione di affetto e di passione da parte di tutti gli amanti del motociclismo. Neanche io immaginavo la partecipazione e il coinvolgimento che ha saputo suscitare. Ed è stato per me anche un bel momento di sport, in tutto il weekend ho vissuto dei gran momenti in pista, mi riferisco in particolare al venerdì e alle due gare, specie la seconda. Tutto questo ci ha spinto a… non lasciare il lavoro a metà. Ma non nascondo che la vera impresa è trovare le motivazioni forti per cogliere anche la nuova occasione di Sepang, una pista dalla quale manco da tanti anni e sulla quale non ho mai corso con la Superbike. Dunque non sarà facile ripetersi ai livelli di Misano ma il bello di questo ritorno è anche quello di affrontare sfide difficili. Ce la metteremo tutta per farci trovare pronti".

Romano Albesiano (Responsabile Aprilia Racing): "Il ritorno di Max a Misano è stato dettato dalla passione e dalla voglia che molti avevano di rivederlo in gara. Il risultato è stato così positivo, anche nei termini di quanta passione quel ritorno ha suscitato, che è stato naturale pensare a un secondo episodio. Sepang è una pista che tradizionalmente si sposa bene alla RSV, d’altro canto Max manca da dieci anni da questa pista e non vi ha mai corso con la SBK. Ma, ancora una volta, prevarrà la curiosità di vederlo affrontare questa nuova e affascinante sfida".

Superbike: Biaggi correrà anche a Sepang
Max Biaggi