MotoGP - I favoriti per Indianapolis

1) Casey Stoner

2) Jorge Lorenzo

3) Dani Pedrosa

4) Andrea Dovizioso

5) Cal Crutchlow

SBK - Spies alla BMW?

Direttamente dal paddock WSBK ci arriva una gustosa news su Ben Spies e sul suo contatto con BMW.

Il texano in questo momento ha solamente una lettera di intenti con la Casa bavarese e con il Team BMW GoldBet che dal prossimo anno gestirà il materiale ufficiale. Diciamo che Spies ha un opzione con BMW ma è tentato da un altra offerta definita "interessante", sempre in WSBK.

Il mercato è quindi ancora apertissimo.

Ben Spies

MotoGP - Entry List Indianapolis 2012

1 CASEY STONER AUS - HONDA TEAM, HONDA
4 ANDREA DOVIZIOSO ITA - YAMAHA TECH 3, YAMAHA
5 COLIN EDWARDS USA - FORWARD RACING, SUTER
6 STEFAN BRADL GER - LCR HONDA MotoGP, HONDA
8 HECTOR BARBERA SPA - PRAMAC RACING TEAM, DUCATI
9 DANILO PETRUCCI ITA - IODA RACING PROJECT, IODA
11 BEN SPIES USA - YAMAHA FACTORY RACING, YAMAHA
13 MATTIA PASINI ITA - SPEED MASTER, ART
14 RANDY DE PUNIET FRA - ASPAR TEAM, ART
15 STEVE RAPP USA - ATTACK PERFORMANCE, APR (wildcard)
17 KAREL ABRAHAM CZE - CARDION AB MOTORACING, DUCATI
19 ALVARO BAUTISTA SPA - HONDA GRESINI, HONDA
20 ALEIX ESPARGARO SPA - ASPAR TEAM, ART
22 IVAN SILVA SPA - BQR, KAWASAKI
23 AARON YATES USA - MCJ MOTORSPORT, GPTECH (wildcard)
26 DANI PEDROSA SPA - HONDA TEAM, HONDA
35 CAL CRUTCHLOW GBR - YAMAHA TECH 3, YAMAHA
46 VALENTINO ROSSI ITA - DUCATI TEAM, DUCATI
51 MICHELE PIRRO ITA - HONDA GRESINI, HONDA
68 YONNY HERNANDEZ COL - BQR, KAWASAKI
69 NICKY HAYDEN USA - DUCATI TEAM, DUCATI
77 JAMES ELLISON GBR - PAUL BIRD RACING, ART
99 JORGE LORENZO SPA - YAMAHA FACTORY RACING, YAMAHA

Aaron Yates sulla GPTech

ASBK - Penultimo round, sfida Waters - Maxwell

Dopo quasi tre mesi di sosta, l’Australian Superbike finalmente torna in pista a Phillip Island per il penultimo appuntamento stagionale e, con ogni probabilità, decisivo per le sorti del campionato. Con 5 round già andati in archivio e più soltanto due da disputarsi tra Phillip Island (17-19 agosto) e Queensland Raceway (14-16 settembre), tutto resta ancora in gioco anche se sono due i reali candidati al titolo: il campione 2009 Josh Waters (Team Suzuki Australia) ed il “runner-up” 2010 Wayne Maxwell (Team Honda Racing).

I due grandi protagonisti del 2012 sono già riusciti a vincere nelle precedenti prove dell’ASBK disputate sul tracciato di Victoria, con Josh Waters confermatosi al comando della classifica con 207.5 punti, esattamente 30.5 di vantaggio rispetto a Wayne Maxwell in rimonta, vincitore delle ultime gare con una Honda CBR 1000RR Fireblade 2012 preparata dal Motologic Racing che non ha nulla da invidiare rispetto alla concorrenza.

Phillip Island risulterà pertanto un round determinante per le sorti del campionato, con Waters deciso a “marcar stretto” Maxwell e gli altri due piloti, entrambi già-campioni Australian Superbike nel recente passato, potenzialmente in corsa per il #1: Jamie Stauffer (Team Honda Racing, campione 2006 e 2007) e Glenn Allerton (Procon Maxima BMW, campione nel 2008 e lo scorso anno sempre su BMW), separati di soli 43 punti dalla vetta della classifica.

Con i riferimenti acquisiti nei precedenti round, il week-end del 17-19 agosto si prospetta particolarmente avvincente per la serie di riferimento del motociclismo australiano, anche perchè i pretendenti al titolo hanno sfruttato questa lunga sosta per diversi impegni “internazionali”. Josh Waters con Yoshimura Suzuki ha preso parte alla 8 ore di Suzuka, medesimo discorso per i due piloti del Team Honda Racing Wayne Maxwell e Jamie Stauffer (6° con Sakurai Honda), mentre Glenn Allerton ha corso nell’AMA/American Superbike a Laguna Seca con una BMW transitando sul traguardo in dodicesima posizione.

Sono loro i grandi protagonisti di una stagione 2012 che offrirà a Phillip Island uno schieramento di soli 11 piloti tra le Superbike, 14 della ProStock (ex-Superstock 1000), con diverse novità: Scott Charlton, vincitore da “privato” al Queensland Raceway, lascia il Racers Edge Performance con la sua Suzuki GSX-R 1000 affidata ora a Beau Beaton. Correranno sempre tra le SBK anche le “wild card” Richie Leech (Kawasaki del WNR Team di Warwick Nowland), John Phelan (Mornington Kawasaki) e Ben Hooke (Honda del Hooke Pest Control), in cerca di un risultato positivo tra i piloti “privati” dove punta alla riconferma Ben Henry, sul podio con la Suzuki del CUBE Racing a Barbagallo.

QBE Australian Superbike Championship 2012

La Classifica Piloti dopo i primi 5 round

01- Josh Waters – Team Suzuki Australia – Suzuki GSX-R 1000 – 207.5

02- Wayne Maxwell – Team Honda Racing – Honda CBR 1000RR – 177

03- Jamie Stauffer – Team Honda Racing – Honda CBR 1000RR – 164.5

04- Glenn Allerton – Procon Maxima BMW – BMW S1000RR – 164

05- Robert Bugden – Team Volvo Group Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 150

06- Ben Attard – Team Suzuki Australia – Suzuki GSX-R 1000 – 148.5

07- Ben Henry – Cube Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 134.5

08- Scott Charlton – Racers Edge Performance – Suzuki GSX-R 1000RR – 129

09- Brodie Waters – Team Suzuki Australia – Suzuki GSX-R 1000 – 45

10- Chris Trounson – V.I.P. Petfoods – BMW S1000RR – 26

La Classifica Costruttori

01- Suzuki – 814.5

02- Honda – 362

03- BMW – 211.5

04- Yamaha – 24

05- Kawasaki – 14

SBK - Mistero Team Liberty: non si iscrive per Mosca

Infront Motor Sport ha divulgato l’entry list dell’undicesimo appuntamento stagionale del World Superbike 2012 in programma, il prossimo 26 agosto, al Moscow International Raceway. Per il primo, storico evento della Superbike in Russia saranno 20 i piloti iscritti con due squadre assenti per svariate ragioni.

La prima è il team Grillini Progea, costretto al forfait (“causa di forza maggiore”, secondo quanto consentito dal regolamento) per la frattura alla clavicola rimediata da Norino Brignola al via di Gara 1 a Silverstone.
Mancherà a Mosca, anche se quest’assenza non è stato confermata dai diretti interessati, il Team Effenbert-Liberty Racing: un rumors già circolato nel fine settimana di Silverstone, che ha trovato conferma nell’entry list divulgata da IMS.

La formazione italo-ceca ha ribadito in precedenza l’intenzione di schierare la formazione “a tre punte” il prossimo mese di settembre al Nurburgring con Jakub Smrz e Maxime Berger (nella foto) affiancati dal rientrante Brett McCormick.

Confermata invece la presenza del Team Pedercini a Mosca, anche se nell’entry list compare Leandro Mercado (tornato nella Superstock 1000 FIM Cup da Silverstone) accanto a David Salom.

Non sono previste per Mosca wild card, addirittura 4 iscritte invece nella classe Supersport, su tutti Michael van der Mark (con Ten Kate) ed il rientrante ucraino Vladimir Ivanov.

Maxime Berger (121)

Buon ferragosto a tutti!

SBKBLOG augura un buon ferragosto a tutti!

MotoGP - Mercato 2013

Il mercato 2013 MotoGP è più caldo che mai, tantissimi già i cambiamenti e molti di questi fra i team più importanti del campionato, andiamoli a scoprire

HONDA

Dopo la doccia gelata dell'addio di Casey Stoner dal mondo delle corse a soli 27 anni, la casa nipponica non è certo rimasta con le mani in mano ed ha scovato l'erede dell'australiano in tempo record: si tratta del giovane spagnolo Marc Marquez che andrà così a comporre, con Dani Pedrosa, una coppia tutta spagnola.
Per quanto riguarda i team privati, Bautista resterà con Gresini, mentre il pilota di LCR è ancora da definire.

Honda HRC - Marc Marquez
                       Daniel Pedrosa

Honda Gresini - Alvaro Bautista

Honda LCR - ?

Marc Marquez (93)

YAMAHA

Nel Team Ufficiale Yamaha c'è aria di ritorno al passato, infatti, dopo l'addio di Ben Spies (che tornerà in Superbike), il Team di Iwata ha ingaggiato Valentino Rossi, ex pilota Yamaha dal 2004 al 2010. Jorge Lorenzo è invece stato riconfermato come prima guida dunque il dottore per la prima volta nella sua carriera da quanto è in MotoGP dovrà essere una seconda guida. Per quanto riguarda il Team Tech3 di Poncharal che ha ingaggiato Bradley Smith dalla Moto2 e ha lasciato partire Dovizioso. Confermato invece Cal Crutchlow.

Yamaha Factory - Jorge Lorenzo

                             Valentino Rossi

Yamaha Tech3 - Cal Crutchlow

                           Bradley Smith

Andrea Dovizioso (4) e Cal Crutchlow (35)

DUCATI

Dopo l'atteso addio di Valentino Rossi per Ducati si ricomincia da zero con una nuova prima guida e nuovi progetti. Il nuovo pilota in questione è Andrea Dovizioso che sta facendo molto bene con la Yamaha Tech3 quest'anno. Nicky Hayden sarà riconfermato mentre i due team satellite, ovvero Pramac (fallita) e AB Cardion (diventerà CRT) lasceranno a fine stagione la casa bolognese. Per le due moto satelliti disponibili quindi si aprono moltissimi scenari, fra i più gettonati quelli di un Young Team Ducati per far crescere talenti o quello dell'entrata in scena del Team Marc VDS con Scott Redding come pilota, la seconda ipotesi pare però le più accreditata per ora.

Ducati Corse - Andrea Dovizioso

                       Nicky Hayden

Ducati Marc VDS (?) - Scott Redding (?)

Valentino Rossi (46)

CRT

Poche le notizie arrivate sul fronte CRT, quelle che dovrebbero essere il futuro della MotoGP. Una delle quali riguarda il Team Paul Bird che dichiara di voler produrre una propria CRT per il 2013 schierano ben due piloti. Il primo sarebbe il riconfermato Ellison e il secondo potrebbe essere Byrne.

James Ellison (77)

MotoGP - UFFICIALE: Rossi in Yamaha

Valentino Rossi in Yamaha equivale a dire il segreto di Pulcinella. Tutti sanno ma nessuno conferma, almeno fino a domani mattina quando secondo la Gazzetta dello Sport dovrebbe avvenire il doppio comunicato, Ducati prima e Yamaha poi. La casa di Borgo Panigale avrebbe voluto aspettare ferragosto ma una fuga di notizie ha fatto imbestialire sia la casa italiana che quella giapponese che alla fine hanno deciso di anticipare i tempi.
Rossi e la Ducati sempre secondo la Gazzetta si sarebbero voluti lasciare da “amici” e invece ora è alta tensione. È così iniziata una sorta di “caccia alle streghe” con scambi di accuse che hanno coinvolto tutte e tre le parti, facendo salire la tensione.
Valentino porterà comunque in Yamaha la “sua” squadra, quella capitanata da Jeremy Burgess (con lui nella foto) che lo segue sin dal suo ingresso nella classe regina, con cui ha vinto moltissimo e che non ha mai legato con gli uomini Ducati. A questo punto in Ducati potrebbe tornare l’attuale squadra di Casey Stoner (quella di Cristian Gabarrini), che era passata in Honda quando l’australiano passò alla casa giapponese alla fine del 2010.
Ducati appunto, la casa di Borgo Panigale dovrà adesso scegliere chi affiancare a Nicky Hayden. Il più indiziato a sostituire Rossi è il forlivese Andrea Dovizioso che ha indubbie qualità di collaudatore. Il “Dovi” ha però anche un’offerta da parte della Honda che lo metterebbe su una moto Factory nella struttura di Fausto Gresini. Fonti vicine al pilota dicono però che Dovizioso sia davvero vicino alla Ducati e sarebbe bello vedere di nuovo un italiano in sella alla Rossa, ovviamente con risultato diversi da quelli di Rossi.

SBK - Silverstone - Foto e video significativi

SBK - Il weekend di Silverstone è stato caratterizzato dalla pioggia.

 SBK - Complimenti a Smrz che conquista la sua seconda pole stagionale!

Jakub Smrz (96)

SBK - A SOLI 19 ANNI LORIS BAZ VINCE LA SUA PRIMA GARA IN SBK!!!

Loris Baz (76)

SBK - Pazzesco finale di gara1 con Badovini che cade e travolge Rea!

Badovini (86) cade e coinvolge Rea (65)

SBK - GARA1 - Una delle gare più emozionanti della storia della Superbike!

SBK - GARA2 - Viene interrotta dopo 8 giri a casua delle condizioni meteo. Vince Guintoli (Team Pata)

SBK - A Silverstone la Superbike dà spettacolo!

La corsa: piove a …porte chiuse. Voto 8+ Lo show non manca, ma è per pochi: dov’è il grande pubblico di una volta? Peggio che al Miller! Tutta colpa delle Olimpiadi? Voglia di riflettere saltami addosso…
Baz: senza parole. Voto 10+ Il francesino della Kawasaki (voto 10+) vince e incanta, incartocciando giovani leoni e… “vecchi marpioni”. La classe sotto … l’acqua. Talento ci cova.
Guintoli: rivincita. Voto 10. Bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo.
Fabrizio e Badovini: italians! Voto 9. I due italiani dell’italianissmo Team Bmw Italia (voto 9) conquistano di forza un podio d’oro. Lampo solitario o rilancio super?
Giugliano: temerario. Voto 8+ Per il pilota della Ducati (voto 9) Voto troppo alto rispetto al risultato della gara ma troppo basso rispetto al talento dimostrato. Il volo? Ci sta, se arriva nella fase di … arrembaggio. Servono leoni, non pecoroni!
Biaggi: resistenza. Voto 6- Il pilota dell’Aprilia (voto 5-) brucia metà del suo vantaggio in campionato. Sguardo perso, corse piatte (con volo), moto scialba, team protestatario contro Melandri e la direzione gara. A Mosca o il riscatto o la debacle!
Melandri: avanti piano. Voto 6- Il pilota della BMW (voto 7+) gratta altri punti in classifica generale. Giusta tattica o eccessiva prudenza? Chi non rischia non rosica! Vero: i mondiali si vincono (anche) così. Ma così si possono anche perdere.
Checa: adios. Voto 5 Il pilota della Ducati (voto 8+) ci prova ma sbaglia la …mira. Bagnato o asciutto, troppi errori, troppe cadute quest’anno. Titolo addio!
Rea e Haslam: petardi. Voto 5- Entrambi fanno sempre grandi “numeri” ma spesso con grandi errori. Rischiano di passare come eterne promesse.
Laverty e Davies: bagnati. Voto 4- I due dell’Aprilia hanno le polveri bagnate e deludono. Botta persa.